2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обзор мотоцикла BMW R1200 GS, технические характеристики

Обзор мотоцикла BMW R1200 GS

Мотоциклы R1200GS выпускаются BMW с марта 2004 года. Модель стала последователем R1150GS. При разработке новой версии специалисты подвергли изменениям как внешний вид мотоцикла, так и его техническую часть.
R1200GS получил:
• новый двигатель с балансирным валом, мощностью 100 л. с. и крутящим моментом 115 Нм;
• новую систему вспрыска;
• сниженную снаряженную массу (до 225 кг);
• технические опции: электронно-регулируемую подвеску, систему контроля тяги, систему курсовой устойчивости, бесключевой доступ, охранную систему и светодиодные фары.
Изменился и внешний вид мотоцикла. R1200GS получил новые приборную панель, бензобак и пластик.
Во всем остальном модели R1200GS присущи классические для мотоциклов BMW R-серии черты.
В их числе:
• фирменные подвески;
• 2-цилиндровый оппозитный двигатель;
• карданный привод;
• ABS.
Отличается данная модель BMW и рядом туринговых опций: защитой рук и подогревом ручек, круиз-контролем, штатными креплениями для кофров и др.
Для модели R1200GS характерна универсальность. BMW R1200GS идеально подходит и для пересеченной местности, и для качественных дорог. Эта модель отличается комфортом и потрясающей динамикой. Данные качества великолепно сочетаются с легендарной надежностью. Конкурентов у R1200GS практически нет. Неудивительно, что модель неоднократно становилась победителем в тестовых испытаниях и имеет ряд наград. BMW R1200GS вдохновляет на путешествия и поиски нового.
В современной версии модель представлена в 4 цветовых решениях (стилях):
• Black Storm metallic – в этой версии она выглядит мощно, стильно и динамично;
• Light White – в этой гамме модель выглядит достаточно легко и изящно;
• Exclusive – в темно-коричневой гамме модель отличается потрясающей элегантностью;
• Rallye – этот стиль с оснащением для бездорожья открывает новые возможности для своего владельца.

Основные модификации мотоцикла BMW

Мотоцикл R1200GS представлен в двух основных версиях:
• обычная – продавалась с литыми колесными дисками, но в качестве опции можно было купить мотоцикл и со спицованными;
• топовая (Adventure) – в этой версии мотоцикл известной марки BMW доступен с 2005 года, он предоставляется со спицованными колесами в базе, топливным баком на 33 литра, длинноходными подвесками, ветровым стеклом, дугами, защитными накладками на цилиндры и аэродинамическими элементами из пластика.

Основные поколения

Первое поколение R1200GS
В этой версии устанавливается двигатель мощностью 100 л. с.
Второе поколение R1200GS
Максимальная мощность двигателя повышается до 105 л. с., появляются и новые опции: антипробуксовочная система и электронная регулировка подвески. Изменяется форма пластика на баке, оформление колесных дисков и ряда других элементов.
Третье поколение R1200GS
В этой версии мотоцикл марки BMW выпускался всего 2 года, с 2010 до 2012. На двигатель установлена новая головка блока цилиндров с двумя распределительными валами. Это позволило увеличить мощность мотора до 110 л. с.
Четвертое поколение BMW R1200GS
В этой версии мотоциклов установлен новый двигатель мощностью 125 л. с. Изменился внешний вид модели. Также BMW R1200GS получил новые тормоза, увеличенные шины, новое сцепление, гидравлический рулевой демпфер в стоке и др. Модель R1200 GS от BMW получила и другие нововведения, изменившие ее характеристики.

Технические характеристики

Двигатель: 4-тактный, 2-цилиндровый оппозитный Boxer объемом 1170 куб. см.
Охлаждение: воздушно-жидкостное с 2013 года, до этого воздушно-масляное.
Зажигание: электронное.
Коробка передач мотоцикла R1200 GS: 6-ступенчатая.
Привод: карданный.
Шины: 110/80 ZR19, с 2013 года — 120/70 R 19 (задняя), 150/70 R17, с 2013 года — 170/60 R 17 (передняя).
Тормоза: 2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорты, полуинтегральная ABS II (передние), 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт, полуинтегральная ABS II (задние).
Подвеска: BMW Telelever (рег. преднатяга), ход — 190 мм (Adventure — 210 мм) спереди и маятниковая BMW Paralever (регулировка сжатия и отбоя, опц. ESA), ход — 200 мм (Adventure — 220 мм) сзади.
Бензобак: 20 литров в стандартной версии и 33 литра в версии Adventure.
Максимальная скорость разгона мотоциклов: 208 км/ч.
Разгон до 100 км/ч: 3,4 секунды.
Снаряженная масса мотоциклов: 225 кг для стандартной версии и 256 кг в версии Adventure.

Обзор мотоцикла BMW R1200 GS, технические характеристики

BMW Motorrad в России

Технические характеристики BMW R 1200 GS

Технические характеристики BMW R 1200 GS

Двигатель

Запас хода / расход

Электрика

Передача тяги

Ходовая часть / тормоза

Габариты / масса

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Читать еще:  Мотоцикл BMW R 100 GS Paris-Dakar 1990 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Читать еще:  Видео BMW G 650 GS: тест драйв

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию Вы можете получить у специалистов официального дилера BMW Motorrad АВИЛОН.

Обзор мотоцикла BMW R1200GS

НА ДОРОГАХ И ЗА ИХ ПРЕДЕЛАМИ.
Иногда хочется свернуть с наезженных дорог. И для того, кому нужен мотоцикл, который уверенно справляется не только с извилистыми дорогами на перевалах, но и с бездорожьем, самым верным выбором будет R 1200 GS. Еще никогда удовольствие за рулем не было таким мощным. Оппозитный двигатель обладает большим крутящим моментом, большей эластичностью, впечатляющей тягой и темпераментным разгоном.

К тому же R 1200 GS предлагает уникальный синтез легкой управляемости, полной надежности в путешествиях и уверенности на бездорожье. И все это в сочетании с высоким комфортом. R 1200 GS – это надежный спутник, который позволяет сократить расстояния. Настоящий UNSTOPPABLE ENDURO.

УВЕРЕННОСТЬ И СИЛА.
Дальше, сильнее, свободнее. Путешествовать на R 1200 GS означает возможность справиться с любыми проблемами, которые могут встретиться на Вашем пути. Необходимую уверенность внушает мощный и плавный в работе оппозитный двигатель. Этот мотоцикл не знает границ. Его мощность и крутящий момент увеличились до 81 кВт (110 л.с.) и, соответственно, 120 Нм при 6000 об/мин, а вот расход топлива остался на прежнем уровне.

Не удивительно: его головки цилиндров с двумя распредвалами верхнего расположения находятся на высочайшем техническом уровне. Плотная, гармоничная кривая крутящего момента и уверенная тяга отличают этот двухцилиндровый четырехтактный силовой агрегат с четырьмя клапанами на каждый цилиндр. К тому же он еще и звучит мощно, эффектно.

Настоящим совершенством отличаются тормоза этого уникального туристического эндуро. Спереди два тормозных диска крепко держат четырехпоршневые фиксированные суппорты, а сзади на одном диске стоит двухпоршневый плавающий суппорт. Оптимальную поддержку при торможении окажет отключаемая BMW Motorrad ABS с частичной интеграцией. Однако R 1200 GS не любит долго оставаться на месте. Ведь в мире так много интересного.

МЯГКОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ.
Комфорт вне конкуренции обеспечивает ходовая часть R 1200 GS. Спереди любые неровности дороги легко поглощает подвеска BMW Motorrad Telelever с центральной амортизационной стойкой, 5-ступенчатым механическим натяжением пружины и ходом амортизации 190 мм. Сзади однорычажный маятник из алюминиевого литья с BMW Motorrad Paralever и амортизационной стойкой с прогрессивной характеристикой легко справляется с самым непроходимым бездорожьем.

Ход подвески составляет целых 200 мм! Здесь также имеется возможность регулировки натяжения пружины и хода отбоя в зависимости от качества дороги и уровня загрузки. Тот, кому хочется получить еще больше комфорта, может оснастить свой R 1200 GS опциональной системой ESA BMW Motorrad для эндуро.

Нажатием кнопки регулировки возможность электрогидравлической жесткости пружин и степени амортизации на переднем и заднем колесе. На выбор предлагаются три дорожных режима («Только водитель», «Водитель с багажом», «Водитель с пассажиром»), которые могут сочетаться опять же с тремя уровнями амортизации («Спортивный», «Нормальный», «Комфортный»).

Для поездок по бездорожью предлагаются 2 x 3 внедорожных режима. Два уровня натяжения пружин («Средний», «Максимальный») могут сочетаться с тремя различными уровнями амортизации («Мягкий», «Нормальный» и «Жесткий»). Совершенная техника для любых условий движения.

ЛАКОНИЧНОСТЬ И ЭКСКЛЮЗИВНОСТЬ.

Мощный и атлетичный. R 1200 GS сочетает выразительный стиль эндуро и ярко выраженную туристическую направленность. А также высочайший комфорт в дальних поездках. Этот мотоцикл умеет адаптироваться к своему водителю: регулировка высоты посадки (850–870 мм), ветрового щитка и руля предлагают уникальные возможности по индивидуализации. Программа опций удовлетворяет любые пожелания: в нее входят разнообразные элементы – от ABS до дополнительных фар. Комфорт для пассажира просто уникален.

R 1200 GS – это чистое удовольствие от поездки – неважно, едете Вы один или вдвоем. Тот, кто ищет гармоничную стильную концепцию, никогда не пройдет мимо этого мотоцикла.

ПОВСЕДНЕВНАЯ ПРАКТИЧНОСТЬ И ВНЕДОРОЖНЫЕ ПРИКЛЮЧЕНИЯ.

R 1200 GS Rallye в эксклюзивной базовой комплектации: для спортивных приключений в каждой поездке.
• Защита для рук с большим спойлером
• Цвета Alpine White/рама Magma Red

Теперь давайте заглянем «под капот»

Двигатель:

Конструкция: Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушно-масляным охлаждением, два распределительных вала, четыре радиально расположенных клапана на цилиндр, центральный балансирный вал

Диаметр цилиндра х Ход поршня: 101 мм x 73 мм

Рабочий объем: 1170 см3

Номинальная мощность: 81 кВт (110 л.с.) при 7750 об/мин

Макс. крутящий момент: 120 Нм при 6000 об/мин

Степень сжатия: 12,0 : 1

ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА/РАСХОД ТОПЛИВА

Максимальная скорость: Более 200 км/ч

Расход топлива на 100 км при 90 км/ч: 4,3 л

Расход топлива на 100 км при 120 км/ч: 5,5 л

Топливо: Неэтилированный бензин Super (Plus), октановое число 95–98 (антидетонационная регулировка; номинальная мощность при ОЧ 98); опция: возможность эксплуатации на бензине с октановым числом 91

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Генератор: Трехфазный, 720 Вт

Аккумулятор: 12 В/14 Ач, не требующий обслуживания

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление: Однодисковое сухое, с гидравлическим приводом

Коробка: передач 6-ступенчатая, с кулачковыми муфтами, с косозубым зацеплением шестерен

Привод: Карданный вал

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ/ТОРМОЗА

Рама: Двусоставная рама (передняя и задняя) с несущим двигателем/коробкой передач

Передняя подвеска: BMW Motorrad Telelever, диаметр 41 мм, 5-ступенчатое механическое натяжение пружины

Задняя подвеска: Литой алюминиевый однорычажный маятник BMW Motorrad Paralever, амортизационная стойка с прогрессивной характеристикой, бесступенчатая гидравлическая регулировка натяжения пружины, регулируемая амортизация при ходе отбоя

Ход подвески спереди/сзади: 190 мм/200 мм

Enduro ESA: Опциональная Enduro ESA = Electronic Suspension Adjustment, электронная система регулировки подвески

Колесная база: 1507 мм

Угол: наклона руля 64,3°

Колеса: Алюминиевые литые

Передний диск: 2,50 x 19“

Задний диск: 4,00 x 17“

Передняя шина: 110/80 R 19

Задняя шина: 150/70 R 17

Передний тормоз: Два плавающих диска, диаметр 305 мм, четырехпоршневые фиксированные суппорты

Задний тормоз: Однодисковый, диаметр 265 мм, двухпоршневый плавающий суппорт

ABS: Дополнительное оборудование интегральная BMW Motorrad ABS (с частичной интеграцией), отключаемая

Enduro ASC: Опциональная система контроля устойчивости ASC (Automatic Stability Control)

МАССА/РАЗМЕРЫ

Высота посадки при собственной массе: 850/870 мм (низкое сиденье: 820 мм, заниженная подвеска: 790 мм)

Масса мотоцикла заправленного: 234 кг

Сухая масса: 209 кг

Допустимая полная масса: 440 кг

Полезная нагрузка (в базовой комплектации): 206 кг

Мотоцикл BMW R1200GS: технические характеристики, тюнинг и отзывы

Концерн БМВ продолжает выпуск линейки знаменитых мотоциклов GS. К 2017 году появились обновлённые версии BMW R1200GS и R1200GS Adventure. С новым мотором жидкостного охлаждения они способны преодолеть любые расстояния.

Многочисленные опции, такие как интегрированное ABS, контроль тяги, бортовой компьютер, регулировка сиденья, бесступенчатая регулировка ветрового стекла, полуактивная подвеска Dynamic ESA, делают мотоцикл R1200GS самым правильным выбором как для долгих поездок по трассам, так и для ралли на бездорожье.

Технические характеристики мотоцикла БМВ

Стандартный объём бака R1200GS — 20 л, и это вполне достаточный объём для байка. Но у модификации Adventure в бак можно залить целых 30 л, что несказанно радует любителей долгих путешествий.

Обе модели оснащены двумя стандартными режимами ABS — Rain и Road. Но если к ним добавить систему Ride Mode Pro, которая входит в комплектацию «Премиум» для каждой модели, у ABS появятся дополнительные режимы работы:

  • Dynamic — для спортивного стиля езды.
  • Enduro — настраивает ABS, контроль тяги и подвеску для езды по бездорожью.
  • Enduro Pro — отключает ABS на заднем колесе (этот режим стал частью пакета Ride Mode Pro лишь в 2016 году).

В пакетах собраны самые популярные и необходимые опции. Для BMW R1200GS создан стандартный пакет и пакет «премиум». Стандартный комплектуется ESA (регулировкой подвески с помощью электроники), обогревом ручек, круиз-контролем, защитой для рук, креплениями для сумок (но без самих сумок). В «премиуме» добавляются светодиодные фары, система контроля давления шин, бортовой компьютер, усовершенствованный режим ABS «Ride Pro» и крепление для GPS (правда, без самого GPS).

Читать еще:  BMW K1100LT полноценная туринговая модель

BMW R1200GS Adventure оснащён только пакетом «премиум».

Немного о дизайне

Кузов мотоцикла BMW R1200GS 2017 года почти идентичен кузову предыдущей модели. Изменения коснулись конструкции приборной панели, появления дополнительной защиты ног и регулировки ветрового стекла.

Концерн BMW планирует доработать внешний вид обоих мотоциклов к новому году.

Конструктивные особенности

Мотоцикл БМВ оснащён двухсекционной композитной рамой, в которой несущим элементом является двигатель. Такая конструкция призвана равномерно распределить вес байка, но при этом обеспечить жёсткость и прочность конструкции.

Угол поворота рулевой колодки у GS всего на 1 о меньше, чем у GS Adventure, и составляет 64,5 о . Но так как инженеры концерна BMW проводят измерения этого угла в горизонтальной плоскости, а не в вертикальной, как, например, американские производители, то правильными будут цифры 24,5 о у GS и 25,5 у GSA.

Двигатель оборудован защитой цилиндров. Это немаловажно, учитывая возможные поездки по пересечённой местности. В каталоге опций также предусмотрены дополнительные защитные кожухи для двигателя и аэродинамические накладки.

Подвеска

Обе модели оснащены одинаковой подвеской с небольшими отличиями. В версии GS, как и в GSA, установлена фирменная передняя подвеска Telelever (выпускаемая ещё с 1993 года). Она обеспечивает колоссальную устойчивость. Вилка имеет меньший диаметр, чем обычно, и мало подвержена сжатию при резком торможении и езде по неровностям (что позволяет подвеске не сжиматься до упора).

Разница между подвеской на GS и GSA лишь в длине хода. У GSA он составляет 210 мм, а у GS — 190 мм.

Диски и шины

Колёсные диски для мотоцикла БМВ изготовлены из легкосплавного алюминия для базовой версии GS. Они предназначены для езды в городских условиях или по трассе, для езды по бездорожью, если верить отзывам, абсолютно не подходят. Конечно же, при желании их можно заменить на спицованные, которые как раз-таки устанавливают на версию GSA. Согласно отзывам, для лучшей маневренности и проходимости диаметр заднего диска составляет 17″, а переднего — 19″.

Шины также имеют различия. В версии GS заводом установлена резина для езды по ровным дорогам. На переднем колесе используются шины, предназначенные для быстрой езды, устойчивые на поворотах и с малым сопротивлением качению. Именно поэтому их радиус должен быть больше. Они лёгкие по весу, имеют специальные элементы рисунка для отвода воды в случае езды по мокрой дороге. Задние шины должны максимально использовать крутящий момент и иметь идеальное сцепление с дорогой для оптимального эффекта торможения. Для этого их диаметр делается меньше, чем на передних колёсах, а на протекторе есть специальные выступы.

Мотоциклы BMW R1200GS Adventure оборудованы шинами для езды по грунтовым дорогам и пересечённой местности. Их особенность — в ширине протектора и его рисунке: как на переднем, так и на заднем колесе резина имеет широкие, расположенные на большом расстоянии друг от друга грунтозацепы. Благодаря им шины получают не только повышенную проходимость, но и самоочищаются от налипающей грязи.

Тормозная система и ABS

Собственная встроенная ABS модулирует тормозное давление так, чтобы предотвратить потерю тяги на колёсах. Передние тормоза — это скобы (4 поршня) с креплением по радиусу и двумя тормозными дисками по 305 мм. Задние — суппорт с двумя поршнями и один диск 276 мм.

Режимы работы ABS:

  • полноинтегральный — от сигнала тормозной ручки и ножки срабатывают оба тормоза (задний и передний);
  • частично интегральный — тормоза на обоих колёсах одновременно срабатывают от ручки. При нажатии на педаль работает только задний тормоз;
  • отключаемый — этот режим пригодится во время езды по каменистой местности или по размытой глине, когда при его работе можно улететь под откос.

Двигатель

Классический двигатель BMW R1200GS — это четырёхтактный двухцилиндровый «боксер» с гликолево-водяным и воздушным охлаждением. Благодаря системе DOHC (использование двух распределительных валов) инженеры БМВ увеличили экономичность мотора и его КПД, а с помощью балансировочного вала значительно уменьшили вибрацию.

Электронный привод дроссельной заслонки Ride-by-Wire контролирует работу двигателя в разы точнее, чем механический. Электронная система впрыска регулирует подачу топлива, а катализатор с замкнутым контуром фильтрует вредные вещества из отработанных газов.

Максимальный крутящий момент в 125 Нм приходится на 6500 оборотов. При этом двигатель довольно экономичный: при смешанном режиме и максимальной скорости езды 120 км/ч он не превышает 5,5 л/100 км. ДВС может развивать скорость выше 200 км/ч.

Трансмиссия

К великолепным характеристикам BMW R1200GS можно добавить и 6-ступенчатую коробку передач, имеющую косозубые шестерни. Такая конструкция, согласно отзывам, имеет ряд преимуществ:

  • обеспечивает плавность и равномерность переключения;
  • работа такой КПП практически бесшумна;
  • уменьшается динамическая нагрузка на всю систему.

Кроме того, такая коробка очень устойчива к неправильному переключению на пониженную передачу.

Тюнинг мотоцикла

В специализированных салонах и интернет-магазинах есть множество предложений для тюнинга BMW R1200GS. Глушители и всевозможные накладки, светодиодные фары и лобовые стёкла, кофры и рюкзаки. Такой мотоцикл просто неприемлемо тюнинговать кустарными запчастями. Вот что предлагают производители оригиналов.

Главное отличие оригинальной запчасти BMW R1200GS — это подробная инструкция по установке в комплекте с ней. Глушители — не исключение. Их изготавливают из титана или карбона. Дизайн разрабатывают специально для мотоциклов БМВ. Асимметричная форма шестигранника делает байк ещё более стильным. Он призван изменить не только внешний вид, но и придать агрессивности своим низким рокочущим басом.

Имеет официальный допуск (и это должно быть отмечено в документах на глушитель) к эксплуатации на дорогах общего пользования.

Так же как и глушители, ветровые щитки изготавливаются индивидуально под модель мотоцикла БМВ. Могут быть с лёгкой тонировкой и без неё, но обязательно имеют защитный слой против царапин и сколов. В инструкции дана рекомендация об установке этого аксессуара только в сервисе дилерского центра.

Рулевые ручки с подогревом

Выполнены в стандартном чёрном цвете. В отличие от штатных, правая ручка оснащена многофункциональными кнопками.

Дополнительно к ним устанавливают защиту для рук. Её изготавливают из высокопрочного пластика (полиамида и полипропилена). Она препятствует попаданию влаги на кнопки управления, защищает от ветвей и камней, летящих из под колёс.

Аксессуары для защиты двигателя

Для двигателя выпущена алюминиевая защита. Она длиннее и шире штатной, но немного легче. Значительно увеличивает проходимость мотоцикла по бездорожью за счёт полного отсутствия контакта двигателя с грунтом и камнями.

Прочная конструкция из двух стальных дуг прекрасно защищает цилиндры от мелких повреждений. Также оберегает и пилота: при падении снижается к минимуму риск ожога от контакта с трубами системы выхлопа.

Пластиковый щиток фары предназначен только для езды по бездорожью. Его легко устанавливать и снимать самостоятельно. Для этого он оборудован специальными креплениями-защёлками. Однако кронштейны под него рекомендуется установить в дилерском сервисе.

Установка дополнительных мощных светодиодных фар улучшит видимость на дороге и, соответственно, повышает безопасность движения. Их несомненные плюсы — в долговечности службы (в ремонте и обслуживании они не нуждаются) и естественности цвета (он максимально приближен к солнечному, благодаря чему предметы в темноте гораздо лучше видны).

Дополнительные фары комплектуются алюминиевым корпусом.

Пробка горловины для залива масла

Изготовлена из алюминия, имеет покрытие серебристого цвета и фирменную гравировку. В её центре расположена выемка под специальный наконечник для ключа запирания, который идёт в комплекте.

Защищает от попадания в смазку двигателя грязи, мусора и других жидкостей.

Какими бы ни были требования пилота байка, инженеры и дизайнеры концерна БМВ смогут удовлетворить их. А также удивить новинками и конструктивными решениями.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector