Мотоцикл BMW R 45 1978 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Мотоцикл BMW R 45 1978 обзор

Технические характеристики BMW R 45 1978

Двигатель BMW R 45 1978

Трансмиссия BMW R 45 1978

Размеры и масса BMW R 45 1978

Ходовая часть и тормоза BMW R 45 1978

Динамические характеристики BMW R 45 1978

Прочие характеристики BMW R 45 1978

Описание BMW R 45 1978

Описание мотоцикла BMW R 45 1978 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление .

BMW R 45 средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 45 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW R 45 1978-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 38 лет назад. При этом BMW R 45 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 453 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 45 — это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 45 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на R 45:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 45

Цена BMW R 45 по объявлениям о продаже

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла BMW R 45 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Статистика продаж BMW R 45 по регионам РФ (в виде долей)

Крым 3.87%
Краснодарский край 13.81%
Москва 9.39%
Приморский край 3.31%
Санкт-Петербург 6.08%
Рязанская обл. 3.31%
Московская обл. 6.63%
Ханты-Мансийский АО 3.31%

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р.

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло.

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &.

Читать еще: Характеристики BMW R100GS 1996

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине.

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как .

10 довоенных мотоциклов СССР, Германии и США в Ломаковском музее

Мы уже писали про одну из самых интересных и ценных российских частных автоколлекций — Ломаковский музей старинных автомобилей и мотоциклов , который находится в Москве на ул. Краснодарская в одном неприметном ангаре. Но цену этому ангару нельзя определить из-за ценности экспонатов, расположенных в нем.

Сегодня хотим представить подборку мотоциклетной экспозиции этого музея, преимущественно довоенного времени.

1. Самый старый экземпляр мотоцикла, представленного здесь — это мотоцикл Peugeot 1914 года , который был оставлен интервентами (Французским экспедиционным корпусом) в Архангельске в 1918 году. Мотоцикл полностью оригинален и на ходу. Вероятно единственный экземпляр в мире.

2. Первый Советский крупносерийный мотоцикл Л-300 «Красный октябрь» 1933 года выпуска.

Его производили на заводе «Красный октябрь» до 1939 года, когда его сменил преемник модель Л-8. «Октябрята», как эти мотоциклы называли, с успехом применялся в Красной Армии в разведподразделениях.

Мы уже писали об этой редкой в настоящее время модели в статье » Каким был первый советский серийный мотоцикл Л-300″ . Там можно посмотреть более подробно историю этой модели и фото идеальной реставрации редкого экземпляра этого мотоцикла.

3. ТИЗ-АМ-600 1935

и 4. ТИЗ-АМ-600 1939 года выпуска с коляской .

Этот мотоцикл выпускался с 1935 по 1941 год на Таганрогском инструментальном заводе, а во время войны — Тюменским мотоциклетным заводом (1941—1943 гг.). Использовался Красной армией во время Великой Отечественной войны.

Он оснащался одноцилиндровым нижнеклапанным 595-кубовым двигателем, мощностью 16,5л.с.

Окрашивались мотоциклы в неяркие цвета, хромирование не применялось (выпускная труба и глушитель типа «рыбий хвост» также не хромировались), скорее всего из-за маскировочных целей.

5. Сейчас редкий авто-мото музей обходится без мотоцикла BMW R35 1935 года выпуска .

BMW R 35 был простым и стильным одноцилиндровым мотоциклом. Его недорогая цена помогла компании сохранить свое экономическое положение в трудное время.

R 35 имел двигатель объемом 342 см3 и выпускался с 1937 по 1940 г. Всего было выпущено 15386 мотоциклов, что для того времени была очень крупная серия.

6. Советский мотоцикл Л-8 1938 года выпуска.

Эта модель заменила в 1938 году более раннюю — Л-300. Важной особенностью является переключение передач, которое стало ножное.

После удачных выступлений в соревнованиях по мотоспорту Правительством было выдано указание о вводе этой модели в серийного производство на Серпуховском и Ижевском заводах.

На мотоцикле применялся одноцилиндровый двигатель, объёмом 348.4 куб. см, мощностью 13.5 л.с. при 4800 об./мин. Максимальная скорость мотоцикла составляла около 105 км/час.

7. И снова крутой немецкий мотопром. Модель Zundapp DBK200 1939 года выпуска.

Мотоциклы Zundapp DB 200 с трубчатой и DBK 200 с коробчатой рамой выпускались в период 1935-1951 г. в немецком Нюрнберге, городе, известном послевоенным процессом над фашистскими преступниками.

Особенностью мотоциклов этих серий является одноцилиндровый двигатель со сдвоенной выхлопной системой.

8. На очереди «Лэенд-лизовская» техника наших заокеанских союзников во время Второй Мировой войны.

Читать еще: Мотоцикл BMW F 650 1995 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Мотоцикл легендарной американской мотоциклетной марки — Harley-Davidson WLA-42 1942 года.

Этот тяжелый мотоцикл выпускался в 1936-1947 годах.

В Советский Союз WLA 42 поставлялся в виде мотоцикла без коляски. Но для установки пулемета и увеличения грузоподъемности, советские инженеры соединили Харлей с коляской от отечественного тяжелого мотоцикла М-72.

В Красной Армии пулеметные мотоциклы коляской пользовались не меньшей популярностью, чем в подразделениях Вермахта.

Всего выпущено около 90 000 мотоциклов WLA 42. В СССР было поставлено примерно 58 000 штук.

9. Детище Ковровского мотозавода им. Дегтярева мотоцикл К-125 1946 года выпуска.

Это был лёгкий дорожный одноместный мотоцикл с двухтактным двигателем.

Двигатель имел чугунный цилиндр с головкой из алюминия, генератор постоянного тока (6 вольт, 45 ватт), карбюратор с поплавком и игольчатым клапаном.

Характеристики двигателя были довольно гибкие: наибольшую мощность мотор развивал при 4 800 об/мин, а максимум крутящего момента (0,82 кг•м) приходился на 3 400 об/мин.

10. Представителем «сразу-послевоенных» мотоциклов в коллекции представлен австрийский Puch 125 1947 года.

Мотоцикл имел очень необычную конструкцию двигателя: на одном шатуне крепятся сразу два поршня, работающие параллельно. Цилиндр и камера сгорания имеют в сечение форму восьмёрки. Мощность двигателя составляла 7,5 л.с. при 5500 об/мин.

Выпускал эти мотоциклы известный Австрийский концерн «Штерр-Даймлер-Пух», а привезен он был из Австралии советским гражданином М. Я. Багимским, работающим там по вопросам репатриации, и был подарен музею его наследниками.

Все остальные мотоциклы более новые и среди них : ИЖ-56 1955 г.в., ИЖ-49 1956, М-72М 1958 года, ИЖ-Юпитер с коляской 1965 года , знаменитая Вятка ВП-150М 1966 года и Мопед МВ-044 1967 года .

Характеристики и оснащение.

BMW R 1250 R.

Характеристики и оснащение.

BMW R 1250 R.

BMW R 1250 R – это, пожалуй, лучший родстер, когда-либо созданный нами. С новым оппозитным двигателем он стал еще динамичнее, а дополнительное оснащение позволяет ему идеально соответствовать вашим пожеланиям. Узнайте больше о технических характеристиках и оснащении BMW R 1250 R.

Технические характеристики

Двигатель

Динамические характеристики/ расход топлива

Электрическая система

Трансмиссия

Шасси/тормозная система

Габариты/ масса

1) По директиве VO (EU) 168/2013: заполненный всеми рабочими жидкостя-ми, заправленный как ми-нимум на 90% полезного объема бака.

Стандартное оснащение

• Полностью светодиодные фары

• ASC (противобуксовочная система)

• 2 режима вождения (Rain, Road)

• Приборная панель Connectivity с TFT-дисплеем

Ваш стиль – ваш R 1250 RS.

От цвета до оснащения – создайте свой идеальный мотоцикл BMW.

Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации мотоциклов и максискутеров не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального дилера АВТОДОМ BMW Motorrad.

Информация о ценах и комплектации автомобилей является ориентировочной и предоставляется для справки. Информация о ценах и комплектации автомобилей не является публичной офертой. Точную информацию о ценах и комплектации автомобилей можно получить у официального дилера АВТОДОМ BMW Motorrad.

Читать еще: Обзор мотоцикла BMW R1200 R, технические характеристики

голоса

Рейтинг статьи