2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотоцикл Fantic Caballero TZ 125 CS 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Fantic Motor Caballero 125 Scrambler e Flat Track TEST: Roba da grandi!

Fantic Motor ci sta facendo sognare. Dopo la gamma di enduro e supermotard di piccola cilindrata, amatissima dai giovani motociclisti, la Casa veneta rispolvera un nome che fa scendere la lacrimuccia ai quarantenni di oggi. La Caballero infatti è stata un must degli anni 70 e 80, una icona di un’intera generazione. Efficace in fuoristrada, a suo agio nei licei dei papà dei sedicenni di oggi. Nel 2018 la storia riparte. Con lo stesso, identico logo, ma con contenuti adeguati ai nostri tempi.
La Caballero non è più una moto da enduro racing (per questo sport ci sono le moto dedicate di Fantic Motor), ma un’attualissima Scrambler (declinata anche in versione Flat Track).
Rinuncia al motore due tempi, visto che la potenza imposta dalla legge per i 125 è fissata in massimo 15 cavalli per tutti. Ma guadagna consumi irrisori e una grande robustezza. Il motore è infatti l’affidabile monoalbero Yamaha-Minarelli con raffreddamento a liquido e 4 valvole per cilindro, e dispone di 6 marce. Il telaio è un solido monotrave in acciaio, dotato di piastre laterali in ergal ricavate dal pieno. I cerchi sono in alluminio, a raggi. La Scrambler ha gomme Mitas da enduro nelle misure 110/80 R19 davanti e 130/80 R17 dietro. La Flat Track dispone di gomme meno tassellate e al posteriore sfoggia la classica ruota da 19″, usata in tutte le gare destinate a questa disciplina. Le sospensioni sono di notevole fattura: alla forcella rovesciata da 41 mm di diametro corrisponde il mono regolabile nel precarico. Lo scarico è doppio ed è costruito da Arrow.
La Caballero non delude nemmeno nella frenata, fornita dall’impianto BYBRE (quindi progetto italiano Brembo) con un poderoso disco a margherita da 320 mm e ABS a due canali Continental disinseribile. Sono notevoli anche le finiture delle piastre della forcella, dei comandi elettrici e delle plastiche in generale. Il serbatoio dispone di 12 litri di capienza e il peso a pieno carico è di 130 kg. La sella è adatta a tutti, perché dista solo 845 mm da terra ed è molto stretta. Le due versioni che abbiamo provato non costano poco, entrambe 4.990 euro, ma convincono con una qualità costruttiva che convincerà anche i più scettici. Volete un esempio? La Caballero ha un faro a led anteriore bello nello stile e con una potenza che non troviamo di solito nemmeno sulla maxi. Avviso ai sedicenni: è perfetta per le notturna in fuoristrada!

Читать еще:  Мотоцикл Pitster Pro X2 120 10x12 2013 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

La nostra prova

Piccola peste. La Caballero ci ha stupito, e non poco. Negli stessi giorni del test avevamo in redazione anche diverse maxienduro, ma abbiamo guidato quasi sempre lei. Brillante — a dispetto dei 15 cavalli imposti dalla legge — e con un sound di scarico coinvolgente. In città è uno spasso. Scatta come un furetto al semaforo e ti invoglia a mettere tutte le marce in cento metri. Proprio come si faceva con la mitica Caballero dei tempi andati. La moto è piccina, agilissima nel traffico, ma ospitale anche per chi supera il metro e ottanta. Le sospensioni lavorano molto bene e digeriscono il peggior pavè senza farci saltare le otturazioni.
La Caballero 125 è una moto adulta, a dispetto della cilindrata. Renderà felici i sedicenni. Ma — lo scommettiamo — farà inventare un sacco di balle ai papà in cerca di scuse per usarla. E’ fatta bene e diverte parecchio a velocità ben lontane dal ritiro patente. La velocità massima è pari a 112 km/h reali (corrispondono a 124 indicati) e si possono tenere i 100/105 indicati senza fatica. Quindi la Caballero è adatta anche a gite fuori porta non troppo lunghe, assecondata da consumi davvero bassi (siamo intorno ai 30 km/l).
Scrambler e Flat Track si differenziano a livello ciclistico in modo sensibile. La Scrambler è più leggera e agile, meno caricata sul davanti. La Flat Track ha un’impostazione più stradale; è meno agile in città, ma più stabile nel misto extraurbano.
E fin qui abbiamo parlato delle cose belle. Difetti? Il collettore scalda la gamba nelle soste prolungate in città. E la strumentazione, bella e ricca di informazioni, lamenta un contagiri decisamente impreciso. Tutto sommato poca cosa, a fronte di un progetto azzeccato e degno del logo Caballero sul serbatoio.

Читать еще:  Мотоцикл Hero Splendor Pro 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Питбайк FIGHTER CROSS 125, с фарой, электростартер

Питбайк Fighter объемом 125 см3 — это мотоцикл, который способен привлечь вас в мир спорта, скорости и навыкам обслуживания своего кроссача.

Питбайк Fighter объемом 125 см3 — это мотоцикл, который способен привлечь вас в мир спорта, скорости и навыкам обслуживания своего кроссача.

Легкий вес пита, вкупе с мощным двигателем, качественным телескопом, злой внедорожной резиной и дисковыми тормозами на обоих колесах, позволят эксплуатировать Fighter по полной. Питбайк идеален как для новичков (с последующей повышением кубатуры), так и для продвинутых мотолюбителей, в качестве второго мота, для удовольствия и оттачивания технических элементов экстремального вождения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Питбайк FIGHTER CROSS 125, с фарой, электростартер

Тип и объем данного двигателя — 1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение

Мощность установленного двигателя — 8,2 л.с.

Зажигание — электронное, CDI

Система питания — карбюратор, бензин АИ-92

Обьем бензобака — 6 литров

Расход топлива — 3 литра на 100 км

Система запуска — электростартер, кикстартер

Шины передяя — 80 -100 — 14, задняя — 70-100 — 17

Тормозная система — раздельная

Дисковые передние и задние тормоза

Сцепление — многодисковое, в масляной ванне

Коробка передач — механическая, 4 передач, N-1—2-3-4

Передняя подвеска — телескопическая вилка

Задняя подвеска — один моноамортизатор с регулировками отбоя

Сухой вес — около 70 кг.,

Hазмеры — 2000-800-1130 мм.

Грузоподъемность 120 кг

Информативная панель приборов, роликовый успокоитель цепи, складные педали и лапка переключения передач

Если Вы хотите получить консультацию по ремонту и обслуживанию п итбайка FIGHTER CROSS 125 обратитесь в нашу мастерскую. Механики BIKE18.RU имеют опыт по сборке и содержанию п итбайка FIGHTER CROSS 125 . У нас Вы всегда найдете запчасти и расходники для п итбайка FIGHTER CROSS 125 — просто обратитесь к нашим менеджерам!

Читать еще:  Мотоцикл Derbi Senda DRD Evo 50 SM 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Набор тормозных колодок FANTIC TZ 125 CS Caballero Cross SM Motard 300 ES Regolarita Scuderia 11 12 HONDA HM CRE Baja RR CRE125

Распродажа:

Кликните что бы узнать подробнее.

Стоимость

Описание товара

Тормозные колодки высшего качества

Совершенно новые тормозные колодки. Наш p Реклама привлекла многих энтузиастов из-за того, как они работают. Они по своей природе «мягче» легче на роторах и имеют тормоз «чувствовать», предпочтительный многими гонщиками.

Наша компания с гордостью представляет нашим клиентам продукцию высокого класса по отличной цене.

Высокая производительность тормозные колодки Caracteristics:

  • * Максимальная тормозная мощность.
  • * Превышение спецификаций OEM.
  • * Гладкий тормоз «feel».
  • * Безопасность наездника ориентирована.
  • * Преимущество более длительного срока торможения.
  • * Высокая стабильность термостойкости.
  • * Без асбеста.
  • * Идеально подходит для быстрых гонщиков.
  • * Дизайн в Китае.

Набор тормозных колодок для:
HONDA CRE 125 Baja RR 2011-2012 (внедорожный)
HONDA HM CRE 125 Baja RR 2011 (внедорожный)
FANTIC TZ 125 125 ES Regolarita Scuderia 2011-2012 (внедорожный)
FANTIC TZ 125 170 E Regolarita Casa 2011-2013 (внедорожный)
FANTIC TZ 125 170 ER Cabalero Regolarita Comp. 2011-2013 (внедорожный)
FANTIC TZ 125 170 SM Motard Casa 2011-2013
FANTIC TZ 200 200 ER Caballero Regolarita Comp 2011-2013 (внедорожный)
FANTIC TZ 200 MR Motard 2011-2013
FANTIC TZ 125 CS Caballero Cross 2011-2012 (внедорожный)
FANTIC TZ 125 SM Caballero Motard 2011-2012
FANTIC TZ 300 300 ES Regolarita Scuderia 2011-2012 (внедорожный)
Подходит для: спереди/сзади
Материал: Спеченный/полуметаллический

Типы Тормозные колодки

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector