0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Instagram недели — яхтсмены

Душа требует ветра. Как научиться ходить на яхте

Яхта — это лодка, парус и управляющий ими человек. Хождение под парусом не удел детей богатых родителей, а хобби, по затратам сопоставимое с путешествием по суше. «Сноб» и представители нескольких яхтенных школ составили подробный гид для начинающих

Поделиться:

Кого берут в яхтсмены?

Яхтинг — это бесконечный мир контрастов между экстримом и расслабленным отдыхом, насыщенными гонками и неспешным пересечением огромных водных просторов, жарой и холодом, безудержным весельем и напряжением. Этот вид отдыха максимально демократичен. «Заправским капитаном можно стать, имея самые скромные физические данные или будучи в возрасте, — говорит управляющий партнер яхтенной школы “Сила ветра” Александр Сколков. — Давно пора забыть о том, что яхтинг — для солидных господ: на европейские вечеринки Yacht Week приезжают толпы подростков, как будто это рейв на воде; стоимость недели чартерного плавания сравнима с неделей проживания в среднем по цене отеле».

Яхтенные права начального уровня выдаются с 18 лет. Условия для их получения — не быть дальтоником и уметь плавать. Директор по развитию «Парусной Академии» Денис Шаповалов говорит, что среди выпускников школы есть люди, которые начали ходить под парусом в 60 лет и сейчас участвуют в гонках в России и за рубежом.

С чего начать?

Для начала походите на самой маленькой лодке по ближайшему водохранилищу — научитесь тягать шкоты (снасти, которые регулируют направление паруса) и уворачиваться от гика, почувствуете силу ветра и получите первую порцию брызг в лицо. Найдите яхт-клуб в вашем городе и возьмите несколько уроков с инструктором. Для первого шага нужен минимум экипировки: ветровка, самые простые перчатки, закрытая непромокаемая обувь со светлой подошвой и крем от загара. 1-2-часовое занятие стоит 2-4 тысячи рублей. Можно сходить в учебную регату, стоимость участия в ней будет стоить столько же или немногим дороже.

Определитесь, что вас больше привлекает: парусные гонки или путешествия. Если первый вариант — записывайтесь в секцию парусного спорта. Если второй — в яхтенную школу; получив сертификат шкипера, вы сможете арендовать лодку и самостоятельно ею управлять.

Как набраться знаний и практики?

Наиболее авантюрный способ получить опыт — найти людей, которые собираются в путешествие под парусом и набирают команду. Некоторые берут пассажиров без опыта, которые могут оказать посильную помощь: пошкурить, покрасить, сшить и т.д. Обычно владельцы лодок не стремятся нажиться на новичках и предлагают разделение затрат на круиз.

Больше шансов присоединиться к экипажу у тех, кто обладает компетенцией матроса — для этого стоит получить сертификат Competent Crew или International Crew в яхтенной школе. Соответствующая учебная программа предназначена для того, чтобы с нуля освоить вязку узлов, управление судном в дневное время, ведение бортового журнала, основы ухода за лодкой и правила поведения при чрезвычайных ситуациях. Курс длится в среднем около недели и проходит исключительно на борту. За это время вы, возможно, поймете, что ваша любовь к морским приключениям осталась на берегу.

Сертификат Bareboat Skipper Sail — это следующий шаг. Его получение сравнимо со сдачей на автомобильные права: нужно выучить теорию, пробыть порядка 10 дней в открытом море и пройти около 200 морских миль. Практический опыт — главное для яхтсмена: ситуации на воде никогда не повторяются, у каждой модели лодки своя специфика, каждый маршрут требует определенных навыков. «Хороший и ответственный шкипер, выходя в море, должен понимать, что стихия может в любой момент подкинуть задачу, для решения которой потребуется весь его опыт, и даже больше, — говорит инструктор и владелец “Школы капитанов” Александр Подсветов. — Часто первый опыт дает ложное чувство уверенности в своих силах, и в этом таится одна из опасностей парусного спорта».

Итак, чтобы стать шкипером, потребуется знание устройства яхты, терминологии, правил предупреждения столкновений, метеорологии, навигации и прочего — теоретический курс укладывается в среднем в 32 часа и подкрепляется примерно недельной практикой в открытом море. Александр Подсветов не рекомендует записываться на интенсивы, проходить экспресс-курсы и обучаться заочно: «Ну, может, капитанку такой новоиспеченный шкипер и научится носить, но вот безопасно ходить в море — нет. Хороший результат дает такая система обучения: одна неделя в море — теоретический курс — еще одна неделя в море». Грубо говоря, это сумма знаний, полученная на курсах Competent Crew и Bareboat Skipper Sail.

Некоторые сразу после обучения арендуют лодку за рубежом и отправляются куда глаза глядят, но преподаватели рекомендуют пойти в круиз сначала под присмотром компетентного капитана, а потом собираться в самостоятельный чартер по уже пройденным местам. «Даже живя на собственной яхте безвылазно, вы набиваете шишки и получаете новые знания. Качественный и полный опыт приходит после пяти лет непрерывного движения под парусом», — говорит руководитель школы Sailing Time Глеб Семеренко.

Шкиперские курсы в разных яхтенных школах отличаются ценой, которая зависит от сезона, региона и расходов школы на содержание лодок, а также типом сертификата, который выдают после экзамена. Курс Bareboat Skipper Sail стоит от 1000 до 1600 евро. По стандартам обучения в стоимость должно быть включено все, кроме вашего перелета и питания на борту во время учебы. Все остальные затраты — стоянки, топливо, оформление документов и содержание яхты — должна брать на себя школа. О сертификатах стоит рассказать отдельно.

Разбираемся в аббревиатурах на сертификатах

В яхтенных школах занятия ведутся по одной из учебных систем, разработанных компаниями и организациями, речь о которых пойдет ниже. Сложно сказать, какой сертификат лучше — на эту тему ведутся бесконечные дебаты на форумах, и в спорах участвуют не только люди, которые уже получили право аренды яхты и рассекают по волнам, но и заинтересованные лица в виде представителей школ, которые привлекают новичков.

Читать еще:  Мегаяхта недели: SALUZI

RYA (Royal Yachting Association). Занятия в учебных центрах общественной организации «Английская королевская ассоциация яхтинга» ведутся на английском языке. Дипломы учебных центров RYA выдаются во многих местах земного шара; отличительная особенность этой системы обучения состоит в том, что программ две: одна подразумевает практику в приливно-отливных акваториях, другая — в акваториях, где нет приливов и отливов. Поэтому, обучившись, например, в яхтенной школе RYA, расположенной на Средиземном море, вы получите сертификат на право управления парусным судном только в неприливной зоне (non-tidal). Сертификаты RYA законодательно одобрены в официальном документе, называемом Blue Code MCA, но действие этого документа распространяется исключительно на яхты, зарегистрированные в странах — участниках Британского Содружества. Впрочем, сертификат позволяет самостоятельно брать яхту в чартер во всем мире, и на основании этого документа можно автоматически получить европейские «яхтенные права» ICC, о которых расскажем ниже.

Стоит отметить, что все теоретические курсы абсолютно идентичны для парусных и моторных яхт. Центры обучения RYA есть как в России, так и в популярных у российских яхтсменов Хорватии, Греции, Турции и на Канарских островах.

IYT (International Yacht Training) — частная корпорация со штаб-квартирой в Канаде — мировой лидер по выдаче яхтенных сертификатов: более 150 авторизованных учебных центров проводят обучение в 58 странах. Сертификаты, выдаваемые яхтенными школами IYT, признаются большинством ведущих чартерных и страховых компаний.

В отличие от Royal Yachting Association, система IYT позволяет проводить учебные курсы на родном языке обучающихся. Практически во всех российских яхтенных школах, авторизованных IYT, обучение идет на русском языке, но обязательным условием сдачи экзамена является применение морской терминологии на английском. Лицензия IYT дает право арендовать яхты в Евросоюзе.

ISSA (International Sailing School Association) — международная некоммерческая организация, занимающаяся разработкой требований и рекомендаций для проведения обучения в области парусного спорта и отдыха, а также виндсерфинга. Сегодня аккредитация ISSA есть у девяти яхтенных школ, имеющих свои представительства в Турции, Польше, России, Черногории и Ливане. Сертификация ISSA распространяется на управление только парусными яхтами.

По сравнению с сертификатами IYT и RYA, свидетельства ISSA принимаются меньшим количеством чартерных служб — например, в Хорватии ISSA не признают. Важно знать, что некоторые яхтенные школы ISSA имеют не самую лучшую репутацию: на этот сертификат, в частности, перешли пара российских и турецких школ, которые потеряли аккредитацию IYT за различные нарушения в процессе обучения и экзаменации.

ICC (International Certificate of Competence) — Международный Сертификат Компетенции представляет собой набор стандартов, разработанных Комитетом экономической комиссии Организации Объединенных Наций для Европы. Он признан во всем мире и имеет категории, охватывающие парусные лодки и моторные лодки (до 24 м) во внутренних и открытых водах.

Сертификат признается абсолютно во всех странах Евросоюза и во всех странах мира, подписавших международную морскую конвенцию. ICC позволяет управлять следующими типами судов: водным мотоциклом (скутером), мотолодкой, RIB-ботом, мощным катером и спидботом до 10 метров без ограничения мощности двигателя, моторной яхтой и парусной яхтой длиной до 24 метров.

ВФПС — квалификационное удостоверение (диплом), выдаваемый Всероссийской Федерацией Парусного Спорта. Выпускается на двух языках и принимается иностранными чартерными компаниями. Эта программа адаптирована именно на парусный спорт, а не круизный яхтинг, в отличие от зарубежных программ.

Нужно понимать главное: для будущего шкипера важен не столько сертификат, сколько репутация школы и адекватность инструктора, так что читайте отзывы о школах и конкретных преподавателях и общайтесь с выпускниками.

Стоит ли для обучения ехать за границу?

Многие российские яхтенные школы вывозят новичков за рубеж для освоения практического курса. «Одна из причин проведения учебных практик за рубежом — отличная инфраструктура для яхтинга и отсутствие проблем с пограничниками. Все эти трудности есть в России. И как бы мы ни лоббировали снижение пошлин, облегчение входа яхт в территориальные воды России и выход их них, обустройство нормальных марин — все это остается на словах и на бумаге», — говорит Денис Шаповалов.

Ехать именно за границу необязательно — можно пройти практику хоть в Крыму, хоть в Петербурге. Но, вероятно, первую лодку вы возьмете в аренду в Европе: там более насыщенное движение, другие нравы местных моряков, другие лодки, другая навигационная обстановка и погодные приметы. Учиться лучше там, где вы будете в дальнейшем ходить под парусом. Локальные ветра, глубины, рельеф дна, течения и особенности швартовки — все это будет различаться в каждом новом месте.

«Чтобы получить внутрироссийские права, достаточно практики в водных акваториях России, но для получения международных прав необходимо обязательно выезжать за рубеж», — говорит основатель школы «Клуб яхтенных капитанов» Александр Рубцов.

Где и когда ходить под парусом?

В России яхтсмены все активнее осваивают московские водохранилища, самое популярное место — Пироговский рукав Клязьминского водохранилища или попросту «Пироговка». Здесь базируется около 500 парусных яхт.

Второй город по уровню развития яхтинга — Владивосток: там каждый местный житель знает, где находится яхт-клуб. Все большую популярность набирает парусный спорт в Санкт-Петербурге. Но главный недостаток отечественных акваторий — короткий сезон, который длится с мая по сентябрь.

Поэтому многие российские любители путешествий под парусом едут в Грецию, Черногорию, Хорватию, Турцию — в этих странах довольно демократичные цены на аренду лодок. Все европейское побережье Средиземного моря охвачено индустрией чартера яхт и предлагает развитую инфраструктуру для занятий парусным спортом. Сезон здесь длится с апреля по ноябрь, но есть места, где ходить можно круглый год: зима в Турции не сильно отличается от лета на Балтийском море. Зимним яхтингом стоит заниматься в Таиланде и странах Карибского бассейна, а вот летом и осенью там сезон ураганов. Абсолютно круглый год можно ходить на яхте на Канарских островах.

Впрочем, для некоторых любителей парусных путешествий понятие «сезон» практически отсутствует. «В Исландии яхтсмены ходят под парусом, бросая якорь в местных фьордах, загружают горные лыжи в тузик (надувную лодку) и отправляются на берег, чтобы подняться в горы и к вечеру спуститься вниз. Для отчаянного моряка интересно не пересечь океан с попутными ветрами, занимаясь чтением и рыбалкой, а обойти мыс Горн, где плохая погода 330 дней в году, побывать там, где нужно бороться за жизнь, а не там, где можно любоваться на мачты, попивая Просекко, — говорит Глеб Семеренко. — По мне, лучше быть залитым волной и бороться с ветром, чем сидеть на яхте в +45 без ветра, умирая от духоты».

Обычная миграция бывалого яхтсмена выглядит так. Весной он отправляется в самые теплые уголки Средиземноморья: на Мальту, Корсику, Сардинию или в Мармарис. С приближением лета он поднимается выше — на север Греции, в Хорватию, Испанию. В середине лета летит туда, где сезон длится один месяц, а погода, как зимой, — в Норвегию, Шотландию, Исландию. Осенью он возвращается на Средиземноморье, где вода очень теплая, а температура воздуха снова комфортная. С наступлением зимы он уходит из Европы на Канары и пересекает Атлантику, чтобы перезимовать на Карибах.

Читать еще:  Чемпионат Южной Америки в Laser

Самые искушенные ходят под парусом в Австралии или Новой Зеландии. В Таиланде и Малайзии акватории также подходят для опытных яхтсменов, поскольку там практически нет обустроенных яхтенных гаваней. Но экзотичность этих мест для многих перевешивает риски навигации в водах, для которых даже сейчас нет внятных карт.

Нужно ли покупать яхту?

Яхта морского класса в хорошем состоянии стоит от 50 до 400 тысяч евро. О покупке стоит задуматься только после того как вы попробовали несколько типов яхт, походили в нескольких морях в разные времена года и поняли, что хотите жить на яхте и путешествовать на ней не менее 6 месяцев в году. Если же вы собираетесь ходить в небольшие круизы 1-4 раза в год, то покупка яхты совершенно не оправдана — берите лодку в аренду. Однако если вы хотите участвовать в гонках, например в классе «ОПЕН-800», и у вас есть команда, вы готовы ездить на все этапы и намерены выигрывать, то надо покупать свою яхту и постоянно ее совершенствовать.

«Человек бывает счастлив дважды. Первый раз, когда покупает яхту, второй — когда продает», — смеется Глеб Семеренко. «Покупать яхту нужно тогда, когда есть непреодолимое желание ее купить и есть для этого возможность. В конце концов, купить яхту — это лучший способ потратить деньги», — замечает Александр Подсветов.

Instagram недели: как беременная фитнес-модель занималась спортом за двоих

В конце марта популярная фитнес-модель из Австралии Шонтель Дункан стала мамой. За тем, как проходит беременность подтянутой красотки, следило 479 тысяч подписчиков в ее Instagram-аккаунте @chontelduncan. Узнав об интересном положении, женщина не стала откладывать ударные тренировки и искать удобную позу на диване — 24-летняя Шонтель продолжила занятия в спортзале.

Упорство молодой мамы просто поражает: даже на последних месяцах она выполняла сложные силовые упражнения, слегка придерживая рукой дополнительный вес — живот.


Фото из Instagram Шонтель Дункан

Спорт и питание

Шонтель посещает секцию тайского бокса, занимается бегом, кроссфитом и выполняет упражнения с небольшими весом. Дункан утверждает, что благодаря спорту она может забыть про подсчет калорий и диеты, но все же модель отдает предпочтение сбалансированному и правильному питанию- овощам и нежирному мясу, но если ей захочется сладкого, то она может себе это позволить.


Фото из Instagram Шонтель Дункан

На одном из снимков Шонтель опубликовала фото с беременной подругой. Обе находятся примерно на одинаковом сроке, но в абсолютно разной физической форме. Дункан уверена, что это нормально, и каждая беременность протекает по-разному.


Фото из Instagram Шонтель Дункан

Шонтель утверждает, что продолжила заниматься спортом во время беременности, чтобы поддерживать себя в форме, ведь организм испытывает сильный стресс, когда женщина резко набирает вес, а затем пытается сбросить все набранные килограммы. Фитнес-модель считает, что регулярные физические нагрузки помогут ей быстрее восстановиться после родов, поэтому ей не нужно будет судорожно искать способ похудеть и проводить полдня в спортзале. План сработал: после рождения малыша фигуре Дункан можно только позавидовать. Теперь свободное время новоиспеченная мама может посвятить уходу за малышом.


Фото из Instagram Шонтель Дункан

Многие критикуют Шонтель за чрезмерные нагрузки во время беременности, однако фитнес-гуру предварительно согласовала свой график тренировок с врачом, ведущим беременность, и с акушером.

У Шонтель и ее супруга Сэма родился мальчик по имени Джеремайя Томас — здоровый малыш, его вес составил 3,1 килограмма, а рост — 51 см.

Здоровый и счастливый малыш, с медицинской точки зрения с ним все в порядке, он очень удивил врачей своими сильными ручками и шеей. Он регулярно пьет грудное молоко. Мое восстановление тоже проходит хорошо и без каких-либо осложнений,

— сообщила Дункан своим подписчикам.

Шонтель уже вернулась в форму, впрочем, ей практически ничего не пришлось для этого делать: после рождения ребенка тело фитнес-модели осталось таким же подтянутым, как и до беременности. Отметим, что рост 24-летней Дункан составляет 186 сантиметров, а вес — 66 килограммов.


Фото из Instagram Шонтель Дункан (с мужем и малышом)


Фото из Instagram Шонтель Дункан (с мужем)

Инстаграм недели: Смешные малыши в одежде взрослых

Илана Уайлс – автор аккаунта @MommyShorts на Инстаграм – очень любит детей. И не просто любит, а видит в них вечный источник вдохновения для своих интересных и, порой, кажущихся невероятными фотопроектов. На этот раз девушка решила порадовать своих поклонников серией, который также посвящен детям, но на этот раз малыши… одеты в одежду взрослых. В частности, в папину одежду. Что из этого получилось? Смотрите ниже.

В Instagram появилось новое увлечение: флешмоб по хештегу #babysuiting, что дословно переводится как «младенец в костюме».

Эту «волну» запустила Илана Уайлс, фотограф и блоггер, а также счастливая молодая мама.

Илана, ведущая блог mommyshorts.com уже получила определенную известность в Интернете благодаря своим позитивным проектам, которые связаны с детьми.

Например, она создала серию снимков детишек «в чашках», которая обрела невероятную популярность в считанные дни. А на наших страницах мы публиковали подборку из ее проекта «Самая эпичная детская прическа».

На этот раз Илана опубликовала фотографию своего племянника в костюме и при галстуке. Этот снимок вызвал у пользователей восторг, и Интернет захлестнула волна грудничков в костюмах взрослых.

На фотографиях с тэгом #babysuiting запечатлены малыши не только в костюмах, но и в другой отцовской одежде — от хоккейной экипировки до байкерских кожаных курток.

В любом случае выглядят малыши в таком виде уморительно.

Понравилось? Хотите быть в курсе обновлений? Подписывайтесь на наш Twitter, страницу в Facebook или канал в Telegram.

Список из самых популярных хештегов по теме #ЯХТСМЕН

9 популярных постов с хештегом #ЯХТСМЕН в инстаграме

Ночь Тишина. Подрываюсь среди ночи с кровати в холодном поту. Не потому что страшный сон был, а потому что невероятная идея пришла в голову. Сон как рукой сняло. ⠀ Как Вам такая идея: “Почему бы не купить яхту вместо дома?” ⠀ До утра я уже не спал, обдумывал все плюсы и минусы ⚖ Всю жизнь путешествую. И тут такая идея. ⠀ И не нужны золотые горы денег. Ориентировочно 150 000 евро, в которую входит питание на первое время и некоторые затраты по ремонту и оборудованию ⠀ Это крутая расслабленная жизнь без напряга, даже наличие визы не всегда проверяют, путешествуй — не хочу ⠀ Живешь себе в открытом море и не задумываешься о ПМЖ. Прям как черепаха, которая носит свой дом всегда с собой. Согласитесь, удобно. Сегодня ты живешь в Турции, а завтра в Италии или Таиланде, кто знает куда может еще занести попутный ветер ⚓ ⠀ Занимаешься себе бизнесом через Интернет и ни о чем не думаешь. Не жизнь, а сказка. ⠀ Друзья, ближайшую неделю я в Москве, а дальше все в обычном ритме жизни: море приключений, позитива и драйва ⠀

Читать еще:  Стартовала гонка ARC

СКОРО ПРИДЕТСЯ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ ШКАФ ДЛЯ ТРОФЕЕВ! ⠀ Регата без трофеев? Нет, это не про Amigos Sailing Team. Лайк за наши победы! ⠀ Вчера отгоняли полный день на 24-й парусной неделе Volvo, заняли третье место А стоянка была в дикой марине, где даже интернет не ловился поэтому делюсь победой только сейчас. ⠀ Спасибо всей моей команде, мы большие молодцы! Будем стремиться к первому месту, а вы болейте за нас ⠀ Поделитесь своими достижениями, которые вы цените больше всего #volvoregatta24

РЕГАТА — ЭТО НЕ ГОНКА, РЕГАТА — ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ! ⠀ Многие думают, что регата это с утра до вечера гонки на яхтах. На самом деле все не так. Если вы не профессиональный яхтсмен который приехал побеждать в соревнованиях, то регата для вас будет настоящим приключением. Ставьте лайк и смотрите, чем мы занимались на Orange Cup. ⠀ Вариантов масса: от простых прогулок на яхте, до дайвинга. А, если вы в моей команде, то и не заметите, как пролетит время В общем, регата — лучший способ провести время к тому же, вы еще и яхтой управлять научитесь. Проверено мной и моей командой! ⠀ Согласны? ➕ в комменты. Не согласны? Тогда пишите, что по вашему мнению круче регаты!

EVENT REGATTA ЖДЕТ ВСЕХ, КТО ХОЧЕТ ПОКОРЯТЬ МОРЯ! ⠀ Хотите ощутить себя настоящим морским волком в компании крутых ведущих? Тогда у меня для вас есть шикарное предложение! Лайк и бегом читать! ⠀ Event Regatta в Турции @event_regatta спасет вас от осеннего уныния! Море, солнце и ветер станут вашими лучшими друзьями. Компания из людей, которые знают толк в проведении мероприятий не даст тебе заскучать В команде есть ещё целых 3 места, так что торопись! ⠀ Понятия не имеешь что такое фаловый угол или генакер ❓ Не беда, мы научим всему необходимому. Даже человек, ни разу не видевший моря, уже через день почувствует себя так, будто не первый год ходит под парусом и все это в веселой и дружеской атмосфере ❗ ⠀ К тому же каждый день будут проходить пати для всех участников! Как думаете, кто будет диджеем? Раскачивать народ буду я, а я в этом толк знаю ⠀ Итак, что мы имеем: ⠀ Турция ⠀ с 13 по 19 октября ⠀ ⛵ Отлично проводим время и обучаем новичков яхтингу ⠀ Благодаря статусным партнёрам, цены очень приятные ⠀ Присоединяйся и эту осень ты не забудешь никогда! ⠀ По всем вопросам писать сюда @event_regatta ⠀ Узнать еще больше подробностей можно тут www.event-regatta.ru ⠀ #eventregatta #eventregatta2018

EVENT REGATTA — ЛУЧШИЙ СПОСОБ ЗАПОМНИТЬ ЭТУ ОСЕНЬ ⠀ Кто-то скажет: “С одной регаты почти сразу на другую, тебе не надоело?”, а я отвечу: “Нет, не надоело!” Ставьте лайк и смотрите, какие призы моя команда получила на Event Regatta! ⠀ Каждая регата для меня в кайф. Эта не стала исключением. Помните, я звал всех желающих с собой и обещал, что они не пожалеют? Вадим Ждан держит слово мы отлично провели время и получили кубки с медалями! ⠀ Так что, когда я позову вас на еще одну регату, соглашайтесь, еще никто не жалел о том, что поехал. А вот желающих повторить с каждым разом все больше и больше ⠀ Бывало ли у вас такое, что хочется бросить все о отправиться в путешествие?

Друзья, хотите поучаствовать в регате? Уверен, что хотите. У меня для вас есть предложение, от которого невозможно отказаться Ставьте лайк и читайте внимательно! Приглашаю вас в свою команду для участия в регате, которая пройдет в Палермо! С 18 по 26 августа у вас есть возможность посоревноваться в гонках на яхтах в Средиземном море. Организует регату никто иной как Принц Монако Альберт II У нас уже есть костяк команды, состоящий из настоящих мужиков, любящих покорять моря, и мы ждем тех, кто хочет делать это вместе с нами! Есть желание выиграть эту регату? Тогда давай к нам

Очередная компания решила, что корпоратив на воде — это круто! Провел регату для DHL в яхт клубе Пеликан. Ребята были безумно довольны, впрочем как и всегда ⠀ Сколько бы я ни проводил регат, все получают массу впечатлений и обязательно хотят вернуться! Вот реально людям уже так надоели банальные рестораны и посиделки, что после драйвовой гонки на яхтах ⛵ не хочется уже ничего другого. ⠀ Думаю вы поняли к чему я клоню Ноги в руки и бегом на регату! Обращайтесь ко мне, и я устрою вам такой корпоратив, что вы его надолго запомните! ⠀ Бывали ли у вас активные корпоративы или вы всегда просто сидели в ресторане?

Рынок труда вытаптывает плешь. Ты потерялся, если цель — cash. Сумей преодолеть этот рубеж. Жизнь накормит правдой. Будь мужчиной, съешь. ⚡️ Мы покупаем мечты, продавая свободу. Два билета на рейс, чтоб поменять погоду. И тратим больше, чем надо, чтоб соответствовать моде. Одежда наши пробелы прикрывает, вроде ⚡️ Что социальный статус важнее кислорода? Окей, ты дышишь. А что ты сделал для народа? Успех у эгоиста крайне скоротечен, Умей им поделиться и путь твой будет вечен ⚡️ “Рентген», Тимати #надувнаялодка #нарезине #ясверху #greece #athens #poros #yachting #yachtinglifestyle #sea #seaview #blackstar #timati #тимати #современнаяпоэзия #стихи #греция #афины #яхтинг #яхта #яхтсмен #yacht #yachtlife #море

Вот мы и прибыли на Сейшельские острова . Недельное путешествие на парусном катамаране 48 футов в отличной компании @natalyvasylevych @olga_solar_com . Прилетели✈️ на главный остров Маэ, где сразу пересели на наше судно⛵️. Будем делать переходы между обитаемыми и необитаемыми островами. За безопасность и маршрут отвечает профессиональный капитан‍✈️ @aleksandr_soliarchuk . . . . . #сейшелы #сейшельскиеострова #seychelles #seychellesisland #seychellesislands #маэ #mahe #яхта #maheseychelles #парусныйкатамаран #catamaran #catamarans #yaht #yahts #яхтенноепутешествие #путешествиенаяхте #sailing #sailingtrip #maheisland #maheislandseychelles #sailingtravel #sailingtime #яхтенныйкруиз #яхтсмен #яхтсмены #passionpassport #катамаран #destination #destinations #destinationearth

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector