0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Подробные сведения о Moto Guzzi breva 1100 motok чехол сиденья противоскользящий водонепроницаемый, черный строчка гонки — без перевода

Информация о товаре

Похожие рекламируемые товары

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 578,41 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 894,09 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 894,09 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 894,09 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Спонсируемые товары, предлагаемые этим продавцом

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

  • Примечание. Точность и доступность перевода не гарантируется.

Совместимость

  • Выбрать автотранспортное средство
  • Сохраненные автотранспортные средства
  • Недавно просмотренные автотранспортные средства
  • Перейти в Мой гараж

Это объявление соответствует запчасти или узловой сборке под номером , представленным выше.

Подробные сведения о Moto Guzzi breva 1100 motok чехол сиденья противоскользящий водонепроницаемый, черный строчка гонки — без перевода

Информация о товаре

Похожие рекламируемые товары

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 578,41 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 894,09 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 894,09 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 1 894,09 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Доставка: + 3 156,81 руб. Доставка

Продавец 100.0% положительных

Спонсируемые товары, предлагаемые этим продавцом

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

Доставка: + 3 697,42 руб. Доставка

  • Примечание. Точность и доступность перевода не гарантируется.

Совместимость

  • Выбрать автотранспортное средство
  • Сохраненные автотранспортные средства
  • Недавно просмотренные автотранспортные средства
  • Перейти в Мой гараж

Это объявление соответствует запчасти или узловой сборке под номером , представленным выше.

Каталог мотоциклов Moto Guzzi

мотоцикл спорт-туризм выпускается с 2010 г.

мотоцикл стрит выпускается с 2006 г.

мотоцикл эндуро выпускается с 2011 г.

мотоцикл круизёр выпускается с 2016 г.

мотоцикл туризм выпускается с 2012 г.

мотоцикл круизёр выпускается с 2012 г.

мотоцикл круизёр выпускается с 2015 г.

мотоцикл круизёр выпускается с 2010 г.

мотоцикл круизёр выпускается с 2011 г.

мотоцикл классика выпускается с 2007 г.

мотоцикл стрит выпускается с 2010 г.

мотоцикл классика выпускается с 2016 г.

мотоцикл классика выпускается с 2012 г.

мотоцикл классика выпускается с 2012 г.

мотоцикл классика выпускается с 2012 г.

мотоцикл классика выпускается с 2016 г.

мотоцикл классика выпускается с 2016 г.

мотоцикл классика выпускается с 2016 г.

Актуально про Moto Guzzi

Компания Moto Guzzi представила два новых мотоцикла Moto Guzzi V7 III Racer: 10th Anniversary и Stone S.

«Кочевник», оказавшийся на удивление популярным, обзавелся версией Travel, еще более располагающей к дальним поездкам.

Новый турэндуро Moto Guzzi V85 TT продаётся даже лучше, чем планировалось.

Мастерская Юрия Шифа «Shif Custom» представила в немецком Бад-Зальцуфлене, где открылась выставка кастомизированных мотоциклов «Custombike-Show», сразу несколько мотоциклов.

Читать еще:  Мотоцикл Pitster Pro Mini Rover 125 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Компания Moto Guzzi не прогадала с новым турэндуро Moto Guzzi V85. Итальянцы создали крепкий, слегка утилитарный мотоцикл, который вызвал бурное обсуждение и внимание со стороны мотоциклистов по всему миру.

Турэндуро Moto Guzzi V85 TT официально представили на мотовыставке Intermot 2018, которая состоялась в начале октября в Кёльне. К сожалению, производитель тогда не был готов анонсировать детальные характеристики, которые теперь стали известны.

Не прошло и года с того момента, как итальянский концерн Piaggio Group анонсировал новую восьмидесятисильную техническую платформу и показал концепт эндуро V85, как вдруг мотоцикл идёт в серию.

Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio уже не выпускается, хотя у нас этого никто практически не заметил.

Итальянский мотопроизводитель Moto Guzzi представил обновленное третье поколение Moto Guzzi V7 III. Каждую деталь точно настроили, чтобы достигнуть максимального комфорта и удовольствия от поездки.

На крупнейшем европейском мотосалоне EICMA, который в середине ноября прошел в итальянском Милане, известный итальянский бренд Moto Guzzi вновь сделал упор на своем ранее представленном стильном мотоцикле MGX-21.

Первый Moto Guzzi V7 выпустили в далеком 1967 году, и спустя много лет фабрика Moto Guzzi празднует 50-ую годовщину обновленной линейкой Moto Guzzi V7 III 2017: Stone, Special и Racer + Anniversario (лимитированная серия, всего будет сделано 750 ед.)

2007 Moto Guzzi Griso 1100

You are here: Home — 2007 Models — 2007 Moto Guzzi Motorcycle Models

Click photos to enlarge.
They make great desktop images.


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100


2007 Moto Guzzi Griso 1100

– 2007 Moto Guzzi Griso 1100

2007 Moto Guzzi Griso 1100

Moto Guzzi heralds the debut of the much anticipated Griso 1100 “Techno Custom” motorcycle to the United Stats and Canada market.

The Griso 1100’s bold styling and aggressive performance evokes passion from existing enthusiasts and excitement from a new generation of Moto Guzzi fans.

The definitive Griso 1100 is here at last and is clearly refusing to be slot neatly into any conventional category.

As befits the latest heir to Moto Guzzi’s unique motorcycling traditions, the Griso 1100 embodies innovative technical solutions and bold styling.

No compromise has been made in turning the original concept into reality around the magnificent new V-Twin engine. And like the concept, the reality of the Griso is guaranteed to amaze and to offer a unique riding experience.

A UNIQUE MOTORCYCLE. The clearly visible frame and engine, generous fuel tank, and closely packed fins on the legendary Moto Guzzi V-Twin cylinders leave no margin for doubt. The Griso is aggressive and solid. Rock solid. The tubes of the mighty frame combine with the 1.100 cc engine to form a super-rigid assembly, from which only those elements that define the bike’s character stand out: the large headlight, the handlebars and instruments, the sleek tail with its high intensity LED rear light cluster, and the exhaust headers that flow into the single but imposing silencer. The Griso is a Naked, a Power Cruiser, a Techno-custom. In fact, the Griso is every type of motorcycle though its fits no single category. To be honest, it can only be defined in one way: as a Moto Guzzi; a pleasure to behold and a thrill to ride, a bike that defies the conventions because is exceeds all expectations. The Griso is an object of desire for all who seek a unique, distinctive machine, a masterpiece of design and a source of absolute pleasure, to show off around town or to burn up the road on bends and straights.

A LOVE OF WINDING ROADS. It is the road itself that demonstrates the amazing agility of the Griso 1100. Sit on the saddle and you immediately feel absolute confidence. Perfect balance is instantly apparent, so you know that sports performance can be yours at a twist of the throttle, thanks to the extraordinary characteristics of the chassis. The earliest road tests showed that the Griso was amazingly manoeuvrable and agile, and simply loved winding roads.

The Griso is as stable as a power cruiser, as agile as a lightweight naked, as sophisticated as a techno-custom and as powerful as a muscle bike, yet on the road the Griso simply defies all comparison. The legendary torque of the Guzzi 90° V-Twin thrusts you forward as soon as the engine leaves idling speed, aided by a transmission that benefits from the fantastically smooth CA.R.C. compact reactive shaft drive (the patented Moto Guzzi drive system that is also a tribute to the name of Giulio Cesare Carcano, father of the stupendous Otto Cilindri, one of the legendary racers to have emerged from Mandello del Lario).

Читать еще:  Arctic Cat TBX 700 LTD, ATVPORTAL, Квадроциклы: отзывы, цены, купить, продажа, видео

BORN TO PERFORM. The Griso 1100’s long and low power cruiser profile conceals frame and chassis solutions that give this great new Italian motorcycle superior rigidity and unexpected agility, permitting you to establish and maintain surgically precise trajectories.

The high strength tubular steel frame that envelops the engine is partnered by a swingarm incorporating the reactive shaft drive system. In terms of handling, the Griso feels like a natural extension of your mind and body. The front stays well planted, and glued to the tarmac by the upside-down fork with its rugged 43 mm stanchions, a technical solution that ensures pinpoint steering, transmits tremendous feel, and keeps the bike perfectly stable even at the highest speeds. The front suspension is naturally adjustable in spring preload and in compression and rebound damping, so you can set it up to suit any riding style and conditions. Road holding and safety are guaranteed when you power out of bends too, thanks to a rear suspension based on a single sided swingarm with rising rate linkages, and a monoshock that is again adjustable in preload, compression and rebound.

The surefooted Griso also boasts a high performance braking system. At the front there are two 320 mm floating discs and two powerful calipers with four opposing pistons, while the back end is stopped by a single 282 mm disc with a floating caliper and 2 parallel pistons.

Grip is guaranteed by imposing high performance tyres, 120/70 ZR17” at the front and 180/55 ZR17” at the rear, both fitted on magnificent hollow three-spoke, aluminium alloy wheels.

Instrumentation is generous, and includes an active matrix LCD and a futuristic on-board computer for displaying fuel consumption, average and maximum speeds, odometer, and even autodiagnostic information.

A TWIN MADE TO SURPRISE. Any Moto Guzzi enthusiast can see that this 90° V-Twin is a completely new engine. Its secret lies in a host of technical improvements introduced by the engineers of Mandello del Lario. The alternator is no longer in front of the crankshaft but snuggles neatly in the groove between the two cylinders, making the whole engine shorter and more compact, and improving weight distribution in the process.

This new 1100 cc power unit incorporates an amazing number of technical advances. The conrods are 10% lighter, dramatically reducing the mass in alternating motion. The ratio between conrod length and piston stroke has been improved too, to reduce inertia and vibrations.

The piston rings are thinner, and the pistons have shorter skirts and improved profiles. The gudgeon pins are lubricated by double oil sprays for extended working life and improved efficiency. The metal cylinder head gaskets are new too, and designed to improve heat transmission and to ensure that pressure from the cylinder head studs remains constant. Finally, the rocker covers are new, and play an important role in the appearance of the Griso as seen from the side. Even the gear ratios have been tweaked to ensure that the bike is absolutely unbeatable when it comes to fulfilling its mission in life.

UNMISTAKABLE SOUND. Start that Moto Guzzi 90° V-Twin and those deep throated pulsations are simply unmistakable. Yet this new power unit is equipped with stepper-motor control, electronic fuel injection for silky smooth idling and touch-of-a-button starting even in cold climates. Power delivery is smooth and progressive, and emissions and consumption are reduced to a minimum so that the Griso conforms fully to the coming Euro3 standards. This Guzzi engine delivers instant torque and is generous and indefatigable, yet more than capable of sports bike speeds. Consistent high performance is ensured by technical solutions like twin spark ignition and fuel injectors in the inlet manifolds for perfect combustion. Maximum power is 64.8 kW (88.1 HP) at 7,600 rpm and maximum torque is 89 Nm at 6,400 rpm. But of course, these are mere statistics; interesting, but unable to convey the feeling you get from riding the Griso, an extraordinary and immediate complicity between man and machine. The innovations made to the intake and exhaust systems enable this latest Guzzi V-Twin to pull even harder at lower revs. The impressive exhaust system, with its twin header pipes, stainless steel, triple chamber silencer and aluminium end plate, also contributes to the unique character of the engine.

Читать еще:  Мотоцикл MV Agusta 600GT 1965 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Guzzi’s classic shaft drive has been totally redesigned for superior comfort and ridability. The CA.R.C. compact reactive shaft drive system integrates the final drive inside the aluminium alloy swingarm, leaving bevel gear and shaft free to oscillate. The drive shaft incorporates two universal joints with built-in torsional shock absorbers. The system delivers smooth, precise and jerk-free power, and eliminates the anti-shaft effect associated with conventional shaft drives. On the Griso, even the ordinary components are simply superior. The gearbox, for example, brings you previously unobtainable feel and performance, the result of a total redesign aimed at maximum comfort and ease of operation. The unit also weighs 2 kg less than its predecessors and is silent running and precise in selecting neutral and shifting gear.

THERE IS ONLY ONE GRISO. Every rider is an individual and therefore different. That is why Moto Guzzi has designed a range of dedicated accessories to let you personalise your Griso, turning it into a mirror for your own unique character. Specially designed to enhance the personality of a machine that is already unique, these original Moto Guzzi accessories help the Griso express its many talents in line with your own personal style, preferences and needs.

The Griso accessory range includes 25 litre semi-rigid panniers, easy to fit and remove, thanks to Moto Guzzi’s patented Fast Click® system; a luggage rack in chrome plated steel, that also serves as a practical grab handle for the passenger; a sleek semi-transparent nose fairing; a tank bag, and a series of exclusive ergal parts including adjustable brake and clutch levers, clutch and brake master cylinder caps, rider footrests, rear brake reservoir and number plate holder. Finally, in line with the unique concept and lifestyle of the Griso you can also choose from a collection of fashion accessories including eyewear, jacket and sweatshirt.

The Griso comes in a choice of four colour schemes: Guzzi Black, Corsa Red, Sport Yellow and Pearly Blue.

Features and Benefits:

The new Moto Guzzi range. Every trip is a journey.

The journey is more important than the destination. The knee-down excursion on tortuous roads, the leisurely cruise across the continent in company, even the simplest commuting between home and office all have a common denominator – the pleasure of riding your motorcycle, soothed by the throb of the 90° V-Twin, in the seat of the maximum expression of technology and Italian creativity. The new range reflects this idea and applies it to all the facets of motorcycling today.

The custom segment has always expressed the purest and most direct essence of freedom and is well represented by the Nevada 750 Classic and California Classic, two motorcycles immune to the passage of time.

The naked segment is also fierce, with the Breva 750, agile and robust as a genuine Moto Guzzi, its big sister the Breva 1100, attractive and fun to ride.

Completing the picture is the extraordinary Griso 1100, a flash of originality and passion to be enjoyed down to the last drop.

Every future trip on the back of a Moto Guzzi will not just be a pleasure, but also more “cleaner”, with the Euro3 engines fitted on the entire range.

All Moto Guzzi motorcycles include a 2 year factory warranty and 24-hour Roadside Assistance. With our factory warranty and roadside service you can ride with the peace of mind knowing that help and service is just a phone call away. Please see your local dealer for more details.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector