2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Внедорожный мотоцикл Husqvarna FC 450 — технические характеристики, фото и видео, Жизнь в стиле RGV

Содержание

Внедорожный мотоцикл Husqvarna FC 450 — технические характеристики, фото и видео

В 2014 году, компания Husqvarna заложила отличный фундамент в виде высочайшего качества и современных технологий в области производства мотоциклов. Этот фундамент стал великолепной основой для нового поколения кроссовых мотоциклов, одним из которых стал Husqvarna FC 450 – один из лучших представителей своего класса на современном рынке. Также, важно отметить, что данный мотоцикл расширил линейку производителя, что должно сделать бренд еще более популярным и узнаваемым у потребителей.

Технические характеристики Husqvarna FC 450

Обзор технических характеристик этого мотоцикла стоит начать с двигателя, как основы любого транспортного средства. Ниже вы найдете краткое описание всех основных параметров этого агрегата:

  • Число тактов мотора: 4.
  • Количество цилиндров установленных в двигатель: 1.
  • Объем мотора Husqvarna FC 450: 449,3 кубических сантиметра.
  • Диаметр рабочего цилиндра мотора: 94 на 63,4 миллиметра.
  • Максимальная мощность мотора Husqvarna FC 450: 60 лошадиных сил.
  • Способ охлаждения двигателя: жидкостная система.
  • Способ запуска мотора: электрический стартер.

Также, мы не могли обойти стороной технически характеристики трансмиссии мотоцикла, хотя в ней и нет ничего особенного:

1. Тип коробки переключения передач: механическая.

2. Количество скоростей: 5.

3. Тип системы сцепления: многодисковое, смазываемое в масляной ванне.

4. Способ переключения передач: цепной привод.

Следующее, на чем еще хотелось бы остановиться, является тормозная система автомобиля и его ходовая часть:

  • Тип рамы: трубчатая из стали.
  • Характеристики передней подвески: перевернутая телескопическая вилка с ходом 300 миллиметров.
  • Характеристики задней подвески: маятниковая с моноамортизатором с ходом 317 миллиметров.
  • Характеристики переднего тормоза: дисковая гидравлическая система диаметром 260 миллиметров.
  • Характеристики заднего тормоза: дисковая гидравлическая система с диаметром 220 миллиметров.

Последнее, на чем мы хотим заострить внимание, являются размеры этого мотоцикла и его масса, что крайне важно для кроссовых моделей:

  1. Высота мотоцикла по седлу: 992 миллиметра.
  2. Длина колесной базы Husqvarna FC 450: 1495 миллиметров.
  3. Дорожный просвет мотоцикла: 371 миллиметр.
  4. Собственная масса Husqvarna FC 450: 107,2 килограмма.
  5. Объем бака для топлива: 7,5 литров.
Читать еще:  Мотоцикл Nipponia Miro 130 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Плюсы и минусы кроссового мотоцикла Husqvarna FC 450

Если выделять конкретные положительные и отрицательные стороны Husqvarna FC 450, то среди плюсов стоит выделить следующее:

  • очень легкое шасси, которое выполнено на основе самых современных технологий
  • очень мощный для кроссовых мотоциклов двигатель, который при этом не утяжеляет Husqvarna FC 450
  • великолепный внешний вид, который заключает в себя потрясающий дизайн и великолепный окрас
  • очень прочная алюминиевая траверса, которая изготовлена из отлично алюминиевого сплава

К сожалению, кроссовый мотоцикл Husqvarna FC 450 не лишен и минусов, хотя выделяется среди них лишь один: очень высокая цена. Так, по сравнению с основными конкурентами Kawasaki KX450F и Yamaha YZ450F он стоит на 900 и 600 американских долларов дороже.

Кросс-байк Husqvarna TE 125 вполне можно отнести к довольно популярной категории Dual Sport. Профессионалам достаточно хорошо известно, что такой байк вполне подходит как для.

Прежде всего, нужно сказать, что мотоцикл Suzuki gs 500 сделан в лучших традициях японского производителя. На первый взгляд данная модель не отличается чем-то особенным, однако.

Мотоциклы Tuono на протяжении многих лет были достаточно высокими для компактного стритфайтера. Новая версия стала немного ниже благодаря новой подвеске. Трубка вилки теперь.

Если речь идет о стильных, эффектных и в то же время мощных с технологической точки зрения моделях, то Suzuki VZ 800 Marauder можно с уверенностью назвать круизером мечты. .

Очередная модель японского мотопроизводителя YAMAHA, ведущая свою родословную от легендарного победителя трофи-рейда Париж-Дакар семидесятых годов это YAMAHA XT660 Tenere. .

Honda CRF 450 — байк для классического мотокросса

Honda CRF 450 — Этот кроссовый байк лучше предназначен для классического мотокросса, чем CR 500. Пожалуй, это главная причина, почему возник Honda CRF 450.

500-й CR подходит скорее для пустыни. Байк стали выпускать уже в 21 веке, так что это современный кроссовый мотоцикл.

Внешний вид

У Хонда CRF 450 мало отличительных особенностей в дизайне. Характерный для многих кроссовых байков этого бренда красный цвет рамы в сочетании со светло-серым. Черного немного. Стандартная форма крыльев и посадка объясняются тем, что этот мотоцикл предназначен для соревнований, где конструктивные вариации не приветствуются.

Конечно, если взглянуть на модификации (любительские), иногда возможно принять bike за другую модель. По крайней мере, если смотреть фото. Однако хорошо разбирающийся в динамике кроссовой техники человек вряд ли спутает этот мотоцикл с чем-то иным в деле (если судит по видео с соревнований).

Комфорт

Машина удобна в случае, если уже выработалась привычка к мощным кроссовым экземплярам. Не стоит думать, что навык вождения какого-то 85-кубового одноклассника достаточен, чтобы в совершенстве управлять такой машиной. Лучше постепенно пересаживаться на все более мощные модели, тогда не возникнет проблем.

Читать еще:  Мотоцикл Kawasaki KDX 125R 2001 Цена, Фото, Характеристики, Обзор, Сравнение на БАЗАМОТО

Если же нужен кроссовый байк на все случаи жизни, лучше обратить внимание на менее мощные модели. Тогда и расход топлива будет меньше, и риски. Все-таки эта Хонда – спортивная машина, и ей место на мотокроссе. Это же можно сказать и про иной сверхмощный спортбайк.

Размеры и масса

Габариты типичны для класса: малый вес, большой клиренс, малый объем бензобака… Стоит отметить большую высоту по седлу. Людям невысокого роста вряд ли подойдет этот или иные представители такого класса, отличающиеся значительной величиной этого показателя. Если бы высота по седлу была меньше, это бы неизбежно привело к ухудшению ходовых качеств.

Габариты:

  • бак – 6,3 л;
  • клиренс – 328 мм;
  • снаряженный вес – 110 кг;
  • высота – 1274 мм;
  • ширина – 827 мм;
  • длина – 2183 мм;
  • высота по седлу – 960 мм.

Размеры и масса делают этот байк пригодным для соревнований. Стандартам соответствуют и параметры начинки. Впрочем, нельзя сказать, что конструкция этого мотоцикла – лучшая из возможных. Это еще не предел развития инженерной мысли в этом классе.

Технические характеристики

Эта техника надежна, но, как и другой кроссовый байк, рано или поздно сломается. Запчасти достать несложно, так что обслуживание не выйдет дорогим. По крайней мере, в том или ином обзоре такая проблема не поднимается.

Honda CRF 450 — байк для классического мотокросса

Honda CRF 450 — Этот кроссовый байк лучше предназначен для классического мотокросса, чем CR 500. Пожалуй, это главная причина, почему возник Honda CRF 450.

500-й CR подходит скорее для пустыни. Байк стали выпускать уже в 21 веке, так что это современный кроссовый мотоцикл.

Внешний вид

У Хонда CRF 450 мало отличительных особенностей в дизайне. Характерный для многих кроссовых байков этого бренда красный цвет рамы в сочетании со светло-серым. Черного немного. Стандартная форма крыльев и посадка объясняются тем, что этот мотоцикл предназначен для соревнований, где конструктивные вариации не приветствуются.

Конечно, если взглянуть на модификации (любительские), иногда возможно принять bike за другую модель. По крайней мере, если смотреть фото. Однако хорошо разбирающийся в динамике кроссовой техники человек вряд ли спутает этот мотоцикл с чем-то иным в деле (если судит по видео с соревнований).

Комфорт

Машина удобна в случае, если уже выработалась привычка к мощным кроссовым экземплярам. Не стоит думать, что навык вождения какого-то 85-кубового одноклассника достаточен, чтобы в совершенстве управлять такой машиной. Лучше постепенно пересаживаться на все более мощные модели, тогда не возникнет проблем.

Если же нужен кроссовый байк на все случаи жизни, лучше обратить внимание на менее мощные модели. Тогда и расход топлива будет меньше, и риски. Все-таки эта Хонда – спортивная машина, и ей место на мотокроссе. Это же можно сказать и про иной сверхмощный спортбайк.

Размеры и масса

Габариты типичны для класса: малый вес, большой клиренс, малый объем бензобака… Стоит отметить большую высоту по седлу. Людям невысокого роста вряд ли подойдет этот или иные представители такого класса, отличающиеся значительной величиной этого показателя. Если бы высота по седлу была меньше, это бы неизбежно привело к ухудшению ходовых качеств.

Читать еще:  Мотоцикл Mondial Cross X-Treme Supermoto 2012 характеристики, фотографии, обои, отзывы, цена, купить

Габариты:

  • бак – 6,3 л;
  • клиренс – 328 мм;
  • снаряженный вес – 110 кг;
  • высота – 1274 мм;
  • ширина – 827 мм;
  • длина – 2183 мм;
  • высота по седлу – 960 мм.

Размеры и масса делают этот байк пригодным для соревнований. Стандартам соответствуют и параметры начинки. Впрочем, нельзя сказать, что конструкция этого мотоцикла – лучшая из возможных. Это еще не предел развития инженерной мысли в этом классе.

Технические характеристики

Эта техника надежна, но, как и другой кроссовый байк, рано или поздно сломается. Запчасти достать несложно, так что обслуживание не выйдет дорогим. По крайней мере, в том или ином обзоре такая проблема не поднимается.

Husqvarna

Блог почитателей марки мотоциклов Husqvarna

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Читатели (299)

Husqvarna → Модельный ряд кроссовых мотоциклов Husqvarna 2014: TC85, TC125, TC250, FC250, FC450

Празднуя 110-ый юбилей, шведская марка Husqvarna анонсировала модельный ряд 2014 года, в который входит более десятка двухтактных и четырехтактных моделей кубатурой от 85 до 501 см3.

На мотоциклах 2014 года есть некоторые интересные модернизации, например, полиамидный задний подрамник — обеспечивает оптимальную жесткость и большую гибкость, чем традиционный алюминиевый подрамник (полиамид имеет свойство возвращать исходную форму, чего не скажешь об алюминии). Кроме того, все модели 2014 года комплектуются передней подвеской WP и фирменным фрезерованными черными траверсами Husqvarna, а также регулируемым рулем. Есть четыре позиции для настройки посадки под гонщиков разных габаритов. И это далеко не весь список.

Мотокроссовые модели FC и TC.

TC85 — минибайк с производительностью полноценного мотоцикла. Данная модель создана специально для молодых гонщиков, которым нужен бескомпромиссный мотоцикл с качественными компонентами: подвеска WP, гидромуфта, высокопроизводительный двухтактный двигатель, 6-ст. коробка и т.д.

В дополнение к TC85 есть две крупные версии кроссовых 2T мотоциклов: TC125 и TC250. На моделях 125/250 используются двухлепестковые клапаны Boyesen с целью достижения максимальной производительности, а также регулируемая система зажигания. Другие особенности включают вилку WP, фрезерованные траверсы и полностью регулируемую заднюю подвеску.

Четырехтактные модели Husqvarna представлены кроссовыми мотоциклами FC250 и FC450. Модель FC250 оснащается двигателем DOHC: кованые поршни König, титановые клапана и алмазное покрытие толкателей клапанов. Также модель FC250 комплектуется системой питания Keihin EFI 44 мм и 5-ст. коробкой передач (сцепление CSS — coil spring steel). В свою очередь, мотоцикл Husqvarna FC450 оснащается двигателем SOHC: коленвал и шатуны Pankl, алмазное покрытие коромысел. Как и модель FC250, FC450 комплектуется кованым поршнем König и 5-ст. КПП, но с другим сцеплением (Husqvarna DDS — damped diaphragm steel).

Другие компоненты кроссов Husqvarna 2014: резина Dunlop MX51, руль Renthal Fatbar, защита рук, тормоза Brembo и т.д.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector